Минобороны Польши еще в декабре 2023 года приняло решение о роспуске комиссии по расследованию авиакатастрофы, которая произошла в 2010 году под Смоленском и унесла жизни видных деятелей страны, включая её президента.

24 октября военное ведомство огласило результаты деятельности комиссии и передало соответствующие материалы в прокуратуру для принятия процессуального решения в отношении работавших в ней лиц. Отмечается, что её деятельность обошлась бюджету в $20 млн.
Как указывается в отчете МО, были установлены факты предвзятости, взяточничества, манипуляций, нарушения секретности и бесхозяйственности:

Целью Смоленской комиссии было доказать лишь один тезис – о взрыве [на борту] и углубить политический раскол в обществе.

Как пояснил глава МО Владислав Косиняк-Камыш, перед комиссией была поставлена задача подтвердить гипотезу о взрыве, при этом намеренно были проигнорированы заключения экспертов, доказывающих, что катастрофа произошла по другим причинам. По его словам, тем самым преследовалась цель углубления социального раскола, эскалация раздора и распространение лжи.

Министр указал на некомпетентность членов комиссии, члены которой «путали понятия и процедуры, сформулированные ими выводы противоречили законам физики».

Так, углубившаяся в землю дверь самолета преподносилась как доказательство взрыва на борту, однако эксперты указывали на то, что это произошло в результате удара корпуса при падении. Другой эксперт, выводы которого не были учтены, пояснял, что после столкновения с березой оторвалась законцовка крыла, а из-за потери гидравлической жидкости и поломки рулевых тяг экипаж потерял контроль над машиной.

При этом было проведено множество ненужных исследований, например, затрагивающих теорию лопастей, которая применима к вертолету, а не к самолету. При этом члены комиссии указывали на то, что «никто не будет это читать, а если и прочитают, то ничего не поймут».

Выводы Минобороны легли в основу 41 уведомления, направленного в прокуратуру, 24 из них касаются Антония Мацеревича, бывшего главы военного ведомства, ранее руководившего комиссией. Речь идет о злоупотреблении полномочиями, неисполнении обязанностей, подлоге, взяточничестве, допуске третьих лиц к секретным документам. 10 уведомлений затрагивают Мариуша Блащака, заменившего в 2018 году Мацеревича на этом посту. Ему вменяют неисполнение обязанностей, превышение полномочий, отсутствие надзора и пособничество в уничтожении самолета [имеются в виду фрагменты машины].

Как указывается, некоторые члены комиссии получали вознаграждения в сотни тысяч злотых, «рекордсмен» заработал 890 тыс. злотых [$220 тыс.].

Минобороны представило переписку, в которой Мацеревич убеждал британского эксперта Кристофера Протеро изменить своё мнение и согласиться с тезисом о подрыве самолёта, предлагая ему заплатить £5 тыс.


- написал в ответ британский эксперт.

Мацеревич, давая объяснение выводам Минобороны, заявил, что глава военного ведомства Косиняк-Камыш совершил преступление, так как расследование было проведено без участия судебной инстанции. По его словам, целью МО является «защита господина Путина и политики [премьер-министра] Дональда Туска».