На самом деле всё просто: если обычный бензин является топливом, то «Галоша» представляет собой растворитель для резиновой промышленности «Нефрас С2-80/120». Модификация БР-2 этой легкокипящей фракции деароматизованного бензина выпускается методом каталитического риформинга, а модификация БР-1 — путём прямой перегонки малосернистой нефти.

Бензин «Галоша» — это прозрачная бесцветная, иногда желтоватая, легколетучая проникающая жидкость с характерным сладковатым запахом. Она имеет октановое число около 52, так что заправлять ей автомобиль ни в коем случае нельзя. Она широко применяется в резиновой промышленности — отсюда и происходит название.

«Галошу» также применяют для разбавления красок, эмалей, обезжиривания поверхностей, предназначенных для склеивания. Также она находит применение в органической химии, в процессе экстракции. Возможно использование в качестве топлива для каталитических грелок, рекомендуется в качестве топлива для бензиновых паяльных ламп, зажигалок и туристических горелок.

До 1992 года обе модификации растворителя выпускались по ГОСТ 443-76 «Нефрасы С2-80/120 и С3-80/120. Технические условия». В 1992 году Научно-исследовательским институтом нефтехимических производств были разработаны и введены взамен ГОСТ технические условия ТУ 38.401-67-108-92 «Бензин-растворитель для резиновой промышленности», которые распространяются только на бензин-растворитель каталитического риформинга (БР-2).

Многие из нас при всей финансовой грамотности хотя бы раз испытывали денежные трудности за неделю до зарплаты. Решение есть: топливо, как и еду, можно покупать впрок и тем спасаться.

Как это работает: скачиваем приложение Turbo, выбираем определенное количество литров по фиксированной цене и оплачиваем их, а потом заправляемся купленным бензином по мере опустошения бака (либо «откладываем» эти литры на черный день — они не сгорают, использовать можно хоть через год).

Смысл заключается в том, чтоб не зависеть от скачков цен — купили за Х рублей Y литров, и ровно столько же залили вне зависимости от того, что там показывает табло на заправках. Кроме того, приложение позволяет планировать и лимитировать траты на топливо по принципу конверта: в этом месяце я потрачу на бензин ровно такую сумму. Использовать Turbo можно на любой из станций АЗС «Газпромнефть» во многих городах России (уточняйте в приложении).

Надеемся, вы уже давно переобули автомобиль в шины по сезону, поэтому сразу переходим к следующему пункту. После зимних реагентов и весенней слякоти выполните тщательную мойку автомобиля, включая колёсные арки, моторный отсек и днище. Грязь на узлах и агрегатах может быть и не видна, но она ухудшает охлаждение поверхности. Не лишним будет пропылесосить или сделать чистку паром ковриков в салоне и обивки под ними, удалив всю въевшуюся пыль и грязь.

После мойки нужно осмотреть состояние кузова и выполнить защитную полировку – вспомните, сколько раз вы тёрли лакокрасочное покрытие зимой, смахивая снег и лёд. Очистите стёкла от налёта реагентов и обработайте их «антидождём», чтобы вода скатывалась быстрее и легче. Под днищем осмотру подлежат все элементы, которые защищаются антикоррозийным составом – если где-то покрытие нарушено от касания сугробов, его следует восстановить.

Главный риск летней эксплуатации – конечно же, перегревы, провоцируемые жаркой погодой, поэтому при подготовке к сезону нужно уделить особое внимание системе охлаждения. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке, осмотрите патрубки, шланги и хомуты, которые могли покрыться трещинами зимой. Также после зимы рекомендуется выполнить чистку и мойку радиаторов двигателя и кондиционера. Не забудьте про теплообменники и других агрегатов!

Проверьте работу кондиционера. Если он выдаёт недостаточно прохладный воздухю, отправляйтесь на диагностику, где вам помогут найти причину неисправности или заправить систему фреоном. Будет полезно заодно выполнить и процедуру дезинфекции климатической установки, которая устранит неприятные запахи и плесень. Наконец, не забудьте заменить щётки стеклоочистителей – наверняка они утратили эластичность после морозов.